厦门地铁1号线热滑成功

　　4月30日15:18，伴随地铁报站声，一列从湖滨东路往厦门北的地铁车辆减速进入岩内站站台，人群发出欢呼声。标志着厦门地铁1号线热滑成功。下面，一起来关注厦门地铁1号线热滑成功消息。

　　厦门地铁1号线热滑成功

　　了解到，地铁1号线湖滨东路站至厦门北车辆基地正线接触网工程总长约25公里，已于4月18日完成“冷滑”。“热滑”测试约历时2天，4月29日8：08启动“热滑”测试，于4月30日15:18顺利完成测试。

　　本次“热滑”按低、中、高速分两天完成，4月29日进行正线及道岔低速热滑，4月30日进行正线中、高速热滑。低速“热滑”为10Km/h-20Km/h，中速为40Km/h-50Km/h，高速为60Km/h-80Km/h。

厦门地铁1号线热滑成功

　　从5月1日起，地铁车辆将正式展开正线调试，最近市民在经过1号线海堤跨海地上段，也许会目睹地铁1号线车辆的矫健身姿。按照计划，预计9月初，地铁1号线将进行体验式试运行，年底实现试运营。

　　名词解释

　　热滑

　　指地铁车辆在新线上首次带电运行，进行线路供电系统、接触网、轨道、屏蔽门、道岔、通信系统、限界及车辆运行等稳定性综合测试，确认车辆与接触网系统、车辆与轨道系统之间的配合是否具备地铁车辆开行条件。

　　冷滑

　　接触网不受电情况下，由内燃机车牵引带受电弓的车辆进行滑行的试验。主要检查受电弓与接触网的机械匹配性以及受电弓与周边其他结构物的绝缘距离，以保证地铁车辆按规定的速度安全运行。

　　清楚了厦门地铁1号线热滑成功后，我们来看看厦门地铁1号线最新消息。

　　最新消息：厦门地铁1号线正式调试

　　据厦报道，万众期盼中，厦门地铁的“庐山真面目”终于呈现在市民眼前。1日开始，厦门地铁1号线列车正式展开正线调试，不少市民朋友在1号线海堤跨海地上段，目睹了地铁1号线车辆在轨道上行驶的矫健身姿。

　　据了解，作为厦门市轨道交通线网中的骨干线路，地铁1号线沿城市重要的南北向发展轴建设，起点在镇海路，途经文园路、嘉禾路出岛;在高集海堤、集杏海堤则探出地面，以高架和地面方式跨海;过海后又重新钻入地下，沿杏锦路、集美大道，最终到达终点岩内站。

　　目前，地铁1号线全线24个车站主体结构全部完成，25个区间已全线洞通。完成铺轨61.2公里，占铺轨总量95%，列车抵达13列，已完成7列车辆静动态调试。24个车站正在进行机电安装和装修。可以说，厦门离地铁时代真的已经很近了。

　　厦门地铁1号线热滑成功，标志湖滨东路至岩内段已具备提供车辆与信号调试条件，厦门离地铁时代又近了一步。