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打通“一小时通勤圈” 郑汴焦城际公交化开行

公交资讯更新时间:2024-03-29 01:16:02

2021年10月25日,郑州铁路官方微信公众号发布消息:郑汴焦城际铁路列车即将公交化开行。

郑州都市圈打造一小时通勤圈

城际铁路作为一种高效、快捷、节能、环保的新型交通运输方式,将为打造以郑州为中心的中原城市群,促进中原区域快速发展提供有力的支撑,对实施中部经济战略,促进该区域协调发展,形成地区经济发展的重要增长极,带动中原崛起具有重要的意义。

此前,河南省发展和改革委员会发布《郑州都市圈交通一体化发展规划(2020-2035年)》,为郑州都市圈组成城市的宏观交通建设布局绘出蓝图。

将郑州都市圈打造为轨道上的都市圈为郑州都市圈公共交通配置提出一小时通勤圈建设方案;提出加强铁路、民航、公路交通信息共享互通,实现旅客一站购票,行李运送一站到底等一揽子与郑州都市圈交通建设相关的相关规划。

郑开城际铁路

郑州东宋城路站30分钟左右可达

郑开城际铁路又名郑开城铁、郑汴城际铁路,是一条连接河南省郑州市与开封市的城际铁路,是中原城市群城际轨道交通的组成部分。

2010年9月,郑开城际铁路正式动工建设; 2014年12月28日,郑开城际铁路正式建成通车。

郑开城际铁路由郑州东站至宋城路站,正线全长49.973千米,郑州东宋城路站只要30分钟左右就可到达。

郑焦城际铁路

郑州站焦作站50分钟左右可达

郑焦城际铁路即郑太客专线(郑太高速铁路)郑焦段,又名郑焦城铁,是一条连接郑州市与焦作市的城际铁路,是中原城市群城际轨道交通的组成部分。

2009年12月29日,郑焦城际铁路举行动工仪式;2015年6月26日,郑焦城际铁路正式开通运营。

郑焦城际铁路由郑州站至焦作站,全长70.255千米,设6个客运车站,郑州站焦作站只要50分钟左右就可到达。

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